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　　近日，在合肥街頭晚高峰車流中，前方司機(jī)昏迷，車輛仍在繼續(xù)向前行駛，危急時(shí)刻，皖A(yù)8520Y車主果斷駕車逼停失控車輛。

　　“喂，110，有個(gè)駕駛員出事了！”“拿我的車把他的車抵著……”6月19日，合肥警方一則《皖A(yù)8520Y，緊急逼停！》的視頻引發(fā)廣大網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，視頻中前方司機(jī)昏迷，一位穿藍(lán)色短袖襯衫的熱心市民駕車果斷逼停失控車輛，其中細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這位熱心市民身穿合力工作服，他就是安徽叉車集團(tuán)大裝事業(yè)部的袁萬(wàn)明。

　　據(jù)袁萬(wàn)明回憶，事故發(fā)生在6月3日下午5點(diǎn)多，晚高峰剛開始，他照例下班回家，在車輛行駛至金寨路往南方向左拐時(shí)，聽(tīng)其他司機(jī)呼救說(shuō)前方車輛司機(jī)有問(wèn)題，他立即采取措施，行車靠近，確認(rèn)司機(jī)口吐白沫并處于昏迷狀態(tài)。袁萬(wàn)明多次鳴笛示警，但駕駛員毫無(wú)反應(yīng)。眼看前方就是人行通道，很有可能導(dǎo)致安全事故，袁萬(wàn)明果斷加速行駛至車輛前方，用自己的車輛攔住失控車輛，避免了可能發(fā)生的更大事故。

　　“我們都不知道這個(gè)事，他也不和我們說(shuō)！”大裝事業(yè)部的人事員司幸紅了解到袁萬(wàn)明的事跡后感到很驚訝，因?yàn)樵f(wàn)明近些天從未向大家提起，只是請(qǐng)假處理了車輛事故。事后回顧這段經(jīng)歷，袁萬(wàn)明多次表示“這不是什么大事，沒(méi)想那么多，不足掛齒?！?/p>

　　“靠譜”“負(fù)責(zé)”“熱心腸”是部門員工給袁萬(wàn)明的評(píng)價(jià)，52歲的他一直是大家心中的“好大哥”，1995年進(jìn)入合力后一直在崗位上兢兢業(yè)業(yè)、樂(lè)于助人，“有裝卸物料的問(wèn)題找他就對(duì)了！”作為副班長(zhǎng)的鮑婷婷對(duì)于袁師傅的叉車技術(shù)高度認(rèn)可。據(jù)了解，袁萬(wàn)明有著幾十年的駕車經(jīng)驗(yàn)，部門的新手司機(jī)們還常常邀請(qǐng)他進(jìn)行指導(dǎo)，熟練的駕車能力是袁師傅能在緊急時(shí)刻選擇果敢“緊急逼?！钡那疤帷?/p>

　　“不是不緊張，但這件事不能急，要冷靜……”，臨危不亂、沉著冷靜是此次成功“緊急逼?！钡挠忠魂P(guān)鍵因素，這就要提及袁萬(wàn)明的另一個(gè)獨(dú)特身份——退伍軍人，他原是54864部隊(duì)的炮兵，軍人骨子里刻著使命擔(dān)當(dāng)，多年的軍旅生涯將“泰山崩于前而色不變”的氣魄淬進(jìn)了骨髓。

　　當(dāng)?shù)弥f(wàn)明見(jiàn)義勇為的事跡后，叉車集團(tuán)高度重視，第一時(shí)間安排專人了解情況，對(duì)袁師傅的行為進(jìn)行表?yè)P(yáng)。

　　袁萬(wàn)明的事跡不僅展現(xiàn)了自己的高尚品格與擔(dān)當(dāng)無(wú)畏，同時(shí)也向社會(huì)彰顯出了合力職工的良好風(fēng)貌，用自己的一份行動(dòng)，為社會(huì)增添一份溫暖，為合力增添一抹光彩。

　　“緊急逼?！奔仁峭宋檐娙吮旧恼蔑@，亦是新時(shí)代工匠精神與企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)慕豁?，更是“一群人，一輩子，干好一件事”合力精神的閃耀！為袁師傅點(diǎn)贊！為社會(huì)正能量點(diǎn)贊！